Le 20 mars 2014, l’Etat a signé avec la société VIIA, filiale de la SNCF, la première concession de service public de ferroutage en France consistant à transporter sur le réseau ferré, au lieu du réseau routier ou autoroutier, et par des trains spécialement conçus au lieu de camions, les remorques de marchandises entre le site de Tarnos, situé près de Bayonne, et le site de Dourges près de Calais. La concession est prévue pour 15 ans.